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商合杭高铁跨淮河特大桥合龙 阜阳亳州将改变无高铁历史
字体 2018年11月20日08时47分 视力保护

据阜阳发布报道11月18日被誉为“华东第二通道”的新建商丘至合肥至杭州高速铁?#20998;?#38590;点控制性工程跨淮河特大桥实现合龙使淮河南北两岸连为一体

商合杭铁路跨淮河特大桥位于安徽寿县境内主桥结构为预应力混凝土连续钢构箱梁-柔性拱组合结构全长452m主跨228m为目前高速铁路无砟轨道连续钢构拱桥世界第一

合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥新华社刘军喜/摄

商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17公里采用的型板式无砟轨道技术具?#22411;?#20840;自主知识产权淮河主跨达228米为目前高速铁路无砟轨道刚构拱桥跨度世界第一

11月17日施工人员在商合杭铁路跨淮河特大桥合龙现场作业新华社刘军喜/摄

商合杭铁路由河南商丘站引出途经安徽亳州阜阳合肥等地区在芜湖跨越长江引入杭州站线路全长794.55公里设计时速350公里

商合杭铁路安徽浙江段新建线路570km全线正线路基长91km占16.3%桥梁122座468km占82.1%隧道6座9.4km占1.6%新建车站15座计划2020年10月开通

商合杭铁路的建设

阜阳人期盼已久商合杭高铁阜阳段

该项目在我市境内线路157公里设计速度350公里/小时目前我市境内路基桥墩架梁工程全部完成正在进行连续梁和无砟轨道底座板施工高铁站房阜阳西站整体进度完成30%太?#25237;?#31449;颍上北站整体进度完成20%累计完成投资223亿元预计2019年9月底竣工这条高铁建成通车后阜阳亳州两市将结束不通高铁的历史

期待阜阳“高铁时代”的到来

 
稿件来源 中安在线
编辑 封维
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